国防用高性能电池系统研究与应用
为满足现代化武器装备升级的需要，提升装备武器的载弹量或机动性能，需要将原有的传统动力产品升级为锂电动力，通常要求产品体积小、重量轻且功率要求高，需要长时间高倍率放电，使用条件严苛，对技术开发能力要求极高。创新中心从客户需求出发，联合中国兵器、中国电科、中航工业等展开充分的设计论证，交付满足需求的产品方案。
工作任务
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► 云控管理平台的研发:该平台由底层云控基础平台和上层云控应用平台组成。底层云控基础平台通过“车-云”、“车-路”、“云-路”网关，实现单车联网控制、多车协同控制、场端交通系统管控、远程驾驶控制功能。上层云控应用平台全面对接园区现有综合管理系统，实现车辆任务规划、运营管理、实时监控、数据分析功能。
► 三大协同体系的开发和打造:基于云控平台，提出三大协同体系。车路云协同体系，实现“人-车-路-云”交通参与要素的信息全耦合，提升车辆运营安全，降低车辆自身成本及运营成本；基于5G的人-机协同体系，实现无人驾驶日常运营与远程有人监控及临时接管的无缝耦合，进一步提升运营安全性，提升运营效率；业务协同体系，为功能型无人驾驶车辆运营与园区既有管理系统之间提供丰富的API接口和控件，支持针对园区实际业务场景的功能型无人驾驶二次开发定制，提升运营效率，降低管理成本。
► 标准件开发:研究高精度定位、全域（室内外）融合感知、5G远程驾驶、多车调度决策控制、单车网联决策控制等车辆底层基础控制技术。
市场化意义
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► 园区功能型无人驾驶需求日益旺盛，其外延可拓展至各类型园区，涵盖公园、景区、物流园、工业园、开发区、港口、机场、矿区等，是一个万亿级蓝海市场。我们计划为该场景提供一个可推广、可复制的综合性交通解决方案。
► 项目计划用1年时间在宜宾形成1-2个具有指标意义的综合性示范案例，为园区客户提供涵盖多类功能型无人驾驶车辆的综合智慧移动出行解决方案，形成200-300万销售收入。预期三年内形成系列化的解决方案及相关软硬件产品的规模化生产，形成5000万/年以上的收入规模。
